Procès Erika : la CGT des marins de Brest satisfaite de la relaxe des Officiers de la Préfecture Maritime et du CROSS.

Landerneau le 16 janvier 2008,

Le syndicat CGT des marins de Brest, 1er syndicat maritime du littoral français est très satisfait de la relaxe pour les Officiers de la Préfecture Maritime et du CROSS.

Ces officiers qui sauvent des centaines de marins depuis plusieurs décennies et évité des dizaines de naufrages grâce à leur vigilance et à leur professionnalisme 24h/24h y compris les jours fériés……. ont bien failli pourtant être les victimes des dérives du transport maritime.

Le Capitaine de l’ERIKA, l’Indien Karun Mathur victime de la pression d’un pseudo- armateur……..est lui aussi relaxé ? et pourquoi pas…….aurait-il commis des erreurs ? devait-il être le seul à payer ? NON……, être le seul coupable des dérives graves du transport maritime certainement pas…….

La justice vient tout simplement de comprendre que le Capitaine d’un navire n’est que le maillon faible d’une chaine très complexe et bien organisé celle du transport maritime….Facile à dire pour certains, « ce Capitaine n’aurait pas du accepter de quitter le port de Dunkerque, car l’ERIKA était un navire poubelle » pourtant navire affrété par un très grand groupe français.

Les coupables sont tous ceux qui n’ont pas voulu savoir que l’ERIKA était un véritable bateau poubelle : l’armateur, l’affréteur, l’assureur, la société de classification, l’Etat du pavillon du navire Malte.

Les Capitaines ont-ils encore des pouvoirs de décisions afin d’éviter ces accidents, de ralentir dans la tempête de se réfugier dans un endroit refuge afin d’éviter les pertes de conteneurs ou autres cargaisons etc.….. Ou sont-ils tout simplement aux ordres des armateurs et des affréteurs.

Souhaitons que les peines soient encore plus lourdes la prochaine fois, car pour le syndicat CGT des marins de Brest, affréter un ERIKA ou un PRESTIGE reste toujours possible. Le système doit être démonté pour faire changer les us et coutumes, le 11 novembre 2007, 7 navires et plus de 25 marins disparaissaient en mer noire……

Cela doit donner à réfléchir.

Le Porte Parole du syndicat CGT des marins de Brest Jean-Paul Hellequin

CGT DES MARINS DE BREST

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