Le silence qui entoure ce dossier "d’Etat" est révélateur des difficultés du choix d’un site

Représentants actifs au sein du Comité de vigilance du démantèlement de l’ex-Clémenceau, nous constatons que le silence qui entoure ce dossier "d’Etat" est révélateur des difficultés du choix d’un site.

Le calendrier prévu n’a pas été respecté et tout porte à croire, même si ce n’était pas le souhait du maire de Brest, que l’ex-Clémenceau sera encore là pour Brest 2008 et, peut-être au-delà, si, comme nous le souhaitons, le démantèlement se faisait à Brest ?

Les atouts de Brest pour faire son démantèlement sont importants. Le maintien à Brest pourrait constituer une compensation de la non-construction d’un frère au Charles-de-Gaulle, considéré par les spécialistes comme "obsolète et bouffe-budget", sachant aussi que le Charles-de-Gaulle lui-même avait été qualifié, avant et pendant sa construction, de "coûteux et inutile", par des spécialistes, aujourd’hui disparus , comme l’Amiral Sanguinetti.

La tenue d’un conseil des ministres européens des affaires étrangères sur le ferry Pont-Aven, à l’occasion de Brest 2008, à proximité de l’ex-Clémenceau, serait un signe fort, tremplin de développement durable, prometteur pour la constitution d’une Europe de la mer, de la sécurité humaine et de la paix.

Brest (et sa rade), qui pourrait être classée au Patrimoine mondial de l’humanité, pourraient en être fières !