Réunion publique le 21 décembre, hotel de ville : Tramway sur rail ou sur route ?
samedi 16 décembre 2006
Le 9 février 2007, les élus de Brest Métropole Océane voteront pour choisir le mode de matériel roulant du tramway.
Avant cette importante décision, la population est invitée à une réunion publique au cours de laquelle les deux types de matériel lui seront présentés avec leurs avantages et inconvénients respectifs, leurs différences de coût et leurs perspectives de développement.
Réunion publique à l’Hotel de ville de Brest le jeudi 21 décembre 20h30
Forum
Poster un message29 janvier 2007 Réunion publique le 21 décembre, hotel de ville : Tramway sur rail ou sur route ?
Habitant Clermont-Ferrand, j’utilise régulièrement depuis 2 mois le tramway sur pneus TRANSLOHR. Comparé aux tramways sur fer modernes (Nantes, Bordeaux, Lyon...)que je connais bien, ce tram sur pneus souffre d’une QUALITE DE ROULEMENT DES PLUS MEDIOCRES (secousses en vertical comme en transversal, roulement rugueux..) et ce sur une infrastructure toute neuve, non encore affectée par un inévitable orniérage.
SVP,ne vous fourvoyez pas pour Brest dans ce mauvais choix technique.
Yves ALLAIN - Répondre à ce message
29 janvier 2007 Réunion publique le 21 décembre, hotel de ville : Tramway sur rail ou sur route ?
C’est vrai, à Clermont-Ferrand dans ma ville, le choix du pneu ne pouvait se dissocier de Michelin. Erreur importante qu’un Translohr sur pneus, matériel très joli esthétiquement mais qui secoue beaucoup trop le voyageur. C’est un peu le confort d’un avion sur son freeway. De nombreuses autres villes françaises ont fait le bon choix de l’efficacité et de l’économie d’énergie : faites confiance à ces Villes Européennes qui glissent avec un vrai tram et pensez bien à la largeur de vos rames, le Translohr ne permet que très difficilement le passage d’un module à l’autre.
G. SANCHEZ
Brest en Bretagne
