print

Déconstruction des vieux navires

L’ex-Clémenceau, le Colbert, ... ils sont nombreux les vieux navires militaires bourrés d’amiante qu’il faudra bien dépolluer et déconstruire car la mer n’est pas une poubelle !

Et puis il y a tous les navires civils en fin de vie, beaucoup plus nombreux....


 

Donner du poids à notre exigence !

jeudi 20 novembre
Montreuil, le 17 novembre 2008,
Comme nous pouvions le craindre, la Cour d’Appel de Londres a rejeté, le 13 Novembre 2008, le recours des opposants au démantèlement de l’ex-Clémenceau dans le chantier britannique, ABLE UK. Le feuilleton juridique n’en serait pas pour autant terminé puisqu’une association brestoise à l’intention de déposer un recours au tribunal administratif.
Au-delà de ces joutes judiciaires, la pertinence de la création d’une véritable filière de démantèlement des navires en fin de (...)
 

La démolition des navires de l’Etat, des épaves du littoral, des plans de pêche, et des navires de commerce, in situ, est la plus sûre et la plus économique

jeudi 20 novembre
Point n’est besoin de se focaliser sur un navire emblématique et très médiatisé qui n’est qu’un révélateur. Des épaves de toutes tailles parsèment nos côtes.
Certaines ne sont plus remorquables à l’image d’un sablier et de chalutiers (Finistère Nord) Des unités plus importantes ne sont pas rares telles le Winner (Landévennec), le Saône (ile du Levant), deux LCT (St Mandrier). Ces navires très dégradés doivent être une priorité.
Des coques étant difficilement remorquables vers un pôle de (...)
 

L’Association MOR GLAZ soutient l’association AE2D, dans son action en référé auprès du tribunal

vendredi 14 novembre - Jean-Paul Hellequin
COMMUNIQUE DU 13 NOVEMBRE 2008
Ce jeudi 13 novembre 2008 l’association britannique « Friends of Hartelpool » à été débouté par la Cour Suprême de Justice de Londres ». la France et l’Angleterre viennent d’offrir au Prince Charles son cadeau pour son 60ème anniversaire. En France le combat continue, non, tout n’est pas perdu…..des recours existent ; sachons les utiliser.
L’association MOR GLAZ a soutenu Maître Gavin SULLIVAN qui défendait en Angleterre devant la High Court les intérêts du groupe (...)
 

« Ex-Clemenceau » : réunion secrète à la Préfecture Maritime de Brest, le 24 octobre, sur une solution française pour sa déconstruction

mercredi 5 novembre - Jean-Paul Hellequin
COMMUNIQUE, le 5 novembre 2008
L’"Ex-Clemenceau" prend l’eau par les tôles de la coque et l’étambot…..Ce navire ne peut donc plus être remorqué en toute sécurité vers le parking de vieux navires à Hartlepool baptisé pour la circonstance « chantier de déconstruction ».
Depuis quelques semaines le dossier de l’ex-Clemenceau fait l’objet de plusieurs articles de presse en France mais aussi outre-Manche. L’association « Friends of Hartlepool » mobilise de plus en plus et veut interdire la venue de « (...)
 

La déconstruction des vieux navires : elle crée déjà des emplois à Concarneau, pourquoi pas à Brest ?

dimanche 26 octobre - Jean-Paul Hellequin
COMMUNIQUE 26 OCTOBRE 2008
180 navires de pêche inscrits au plan Barnier : cela signifie la déconstruction de plusieurs dizaines de navires en acier…...
Le port de Concarneau connaît depuis quelques semaines une nouvelle activité qui vient s’ajouter à celles existantes que sont la construction et la réparation navale.
En effet depuis quelques semaines une nouvelle activité (qui fait beaucoup parler et écrire) a vu le jour sur les quais, à Concarneau : la déconstruction des vieux navires.
Et (...)
 

Ex-Clémenceau : où sont les décideurs ?

mardi 21 octobre - Jean-Paul Hellequin
COMMUNIQUE 21 OCTOBRE 2008
La cour suprême Britannique a accepté le vendredi 17 octobre 2008 le recours en appel de l’association « Friends of Hartlepool ».
L’association MOR GLAZ soutient Maître Gavin SULLIVAN qui défend les intérêts du groupe d’opposants « Friends of Hartlepool ». Ce groupe s’oppose au démantèlement de « l’ex-Clemenceau » en Angleterre. Ce groupe dénonce des irrégularités dans l’autorisation donnée au chantier Able UK pour démanteler « l’ex-Clemenceau ».
Alors qu’outre-Manche tous (...)
 

La cour suprême Britannique vient d’accepter le recours en appel de l’association « Friends of Hartlepool ».

jeudi 16 octobre - Jean-Paul Hellequin
COMMUNIQUE du 16 OCTOBRE 2008
La cour suprême Britannique vient d’accepter le recours en appel de l’association « Friends of Hartlepool ».
L’association MOR GLAZ soutient Maître Gavin SULLIVAN qui défend les intérêts du groupe d’opposants « Friends of Hartlepool ». Ce groupe s’oppose au démantèlement de « l’ex-Clemenceau » en Angleterre. Ce groupe dénonce des irrégularités dans l’autorisation donnée au chantier Able UK pour démanteler « l’ex-Clemenceau ».
L’association MOR GLAZ demande une fois (...)
 

Recours associatif rejeté par la Haute cour de Londres, le combat continue en France

lundi 29 septembre - Jean-Paul Hellequin
Nous venons d’apprendre que le recours effectué, ce jour, à Londres par l’association Britannique Friends of Hartlepool avait été rejeté par la cour suprême de Londres, dommage pour cette association.
Cependant en France le combat continue, l’association (AE2D) Agir pour l’Environnement et le Développement Durable prend le relais.
L’Association MOR GLAZ soutient l’association AE2D, dès demain cette association déposera une action en référé auprès du tribunal administratif de Rennes afin de dénoncer (...)
 

Démantèlement de l’ex Clémenceau : tout n’est pas perdu, nos élus doivent porter ce dossier au plus haut niveau de l’Etat et de l’Union Européenne

samedi 27 septembre - Jean-Paul Hellequin
Le lundi 29 septembre 2008 à 11h00 l’association MOR GLAZ tiendra un point presse à Brest en bas du cours d’Ajot.
L’association MOR GLAZ souhaite par cette action (et lors de ce point presse) soutenir Maître Gavin SULLIVAN qui défendra au même moment en Angleterre devant la High Court les intérêts du groupe d’opposants « Friends of Hartlepool » . Ce groupe s’oppose au démantèlement de « l’ex-Clemenceau » en Angleterre. Ce groupe dénonce des irrégularités dans l’autorisation donnée (...)
 

L’association MOR GLAZ continue de défendre la déconstruction des vieux navires civils et militaires en Europe, en France et pourquoi pas à Brest

lundi 1er septembre - Jean-Paul Hellequin
Hé ! Non, la coque de « l’ex-Clémenceau » n’est peut-être pas encore partie, mais alors que vont-ils en faire ?
Depuis 1997, tous les gouvernements successifs ont montré leur incapacité à gérer convenablement la déconstruction de « l’ex-Clémenceau », du « Colbert » et de biens d’autres navires qui se trouvent aujourd’hui en attente à Landévénnec et ailleurs……
Le 1 septembre 2008,
L’association MOR GLAZ espère encore et toujours, que tous ceux qui auraient pu (dû) jouer un rôle afin que se mette en place une (...)
 
Brest ouVert - http://www.brest-ouvert.net