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Transports

Les transports en commun, les transports à pied et à vélo la place de la voiture


Un tramway pour Brest et sa région
 

Mettons nos voitures au régime pour sauver le climat !

dimanche 27 avril
Aujourd’hui, en Europe, le secteur des transports est le seul à voir ses émissions de CO2 augmenter depuis 1990 (+26 %). À elles seules, les voitures particulières sont responsables de 12 % des rejets de gaz à effet de serre. En France, la situation n’est pas meilleure : à l’origine de 26 % de nos émissions (dont 14 % pour les véhicules particuliers), le secteur des transports est le plus polluant. Pour respecter les objectifs du protocole de Kyoto, l’Union européenne (UE) doit réduire ses émissions (...)
 

Lettre ouverte à Salaün Holidays pour leur organisation de baptêmes de l’air en Boeing.

jeudi 13 décembre - Riac29
Nous avons écrit à cette agence de voyages pour leur décerner le prix Tuvalu et leur demander l’annulation des baptêmes de l’air, prévus en remplacement de ceux annulés lors de la journée portes ouvertes du 9 décembre.
Brest, le 11 décembre 2007
Monsieur Salaün,
Samedi 8 décembre, nous nous sommes rassemblés à la nouvelle aérogare de Brest-Guipavas, dans le cadre de la journée mondiale du climat.
Nous aurions souhaité vous remettre le "prix Tuvalu" pour votre organisation de baptêmes de l’air en Boeing, (...)
 

Aéroport Guipavas : un pied de nez au protocole de Kyoto !

lundi 10 décembre - Christophe winckler
Alors que le Grenelle de l’environnement a rendu des conclusions en faveur des économies d’énergie et que la conférence de Bali sur le réchauffement climatique est en plein travail, deux évènements locaux font l’actualité et sont en parfaite opposition avec ce qu’il faut faire (aérport de Brest-Guipavas, mise aux normes autoroutières des quatre voies).
1 – Inauguration de l’aéroport de Brest Guipavas
L’inauguration de l’aéroport le 8 décembre constitue un véritable « pied de nez » au protocole de Kyoto. (...)
 

Bonus-malus : une mesure très en-dessous des objectifs du Grenelle !

jeudi 6 décembre
Alors que se tient actuellement la Conférence internationale sur le climat à Bali, la première mesure concrète du Grenelle annonçant la mise en place d’un dispositif bonus-malus sur les véhicules neufs n’est pas à la hauteur des enjeux climatiques et ne correspond pas aux attentes des grandes associations de protection de la nature et de l’environnement ni aux conclusions des travaux du Grenelle de l’Environnement.
Après avoir renoncé à diminuer les vitesses sur routes et autoroutes, une nouvelle (...)
 

Après Grenelle : incohérences bretonnes

jeudi 6 décembre
Le 16 octobre à Brest se tenait la rencontre régionale du Grenelle de l’environnement. Quelques louables intentions y ont été affichées. Mais un mois après, au niveau des actes on fait le contraire en matière de transports :
passage des voies expresses aux normes autoroutières : 130 km/h au lieu de 110 actuellement, ce qui se traduit par 30 % de consommation de carburant en plus et une forte augmentation du rejet de CO2, un des gaz à effet de serre responsable du changement climatique,
obstination (...)
 

Lancement du projet Pédibus à Lannilis

dimanche 2 décembre - farzteo
Dans le sillage d’autre communes et grandes villes, le projet de Pédibus est lancé officiellement pour les écoliers de Kergroas et du Sacré Cœur, à partir de la moyenne section.
C’est Quoi ?
Il s’agit d’un groupe d’écoliers, accompagné à pied par des adultes bénévoles, qui suit un itinéraire prédéfini pour rejoindre leur école en toute sécurité.
Comment ?
A pied ! en suivant un parcours déterminé, avec des points d’arrêts précis où les enfants se rejoignent. Le temps du parcours ne doit pas dépasser 20 minutes (...)
 

La Bretagne à 130 km/h ? Une mesure d’un autre temps !

dimanche 18 novembre - Riac29
Nous avons pu lire dans la presse (Ouest-France du 15 novembre) que l’Etat avait pour projet de porter la limitation des 2x2 voies bretonnes à 130 km/h. Face à cette éventualité, le RIAC29 propose aux élus que le dossier du désenclavement de l’ouest Bretagne soit revu et corrigé. Il est difficilement imaginable qu’une telle mesure ait été considérée comme judicieuse au regard des débats tenus au cours du Grenelle de l’environnement. Le RIAC29 estime que les bretons ont bien plus à gagner en terme (...)
 

Un programme européen parmi d’autres

lundi 5 novembre - Arnaud Hervé
Le choix du mode de transport tramway par la Communauté urbaine ne nous empêche pas, en tant que simples citoyens, de considérer rationnellement ce qui se fait dans les autres villes et en Europe en général, pour ce qui concerne les programmes à vocation environnementale subventionnés par la Commission européenne.
En effet, les subventions européennes sont devenues trop rares dans notre région (depuis l’entrée des pays d’Europe centrale) pour que nous puissions négliger les programmes à vocation (...)
 

1er Forum Mondial de la Mobilité Durable, Nantes, 10-12 décembre 2007

vendredi 2 novembre
Et si les villes pouvaient sauver la planète ? Question paradoxale. Et pourtant, la mobilisation de nombreuses cités de par le monde offre déjà des solutions dans la lutte contre le réchauffement climatique. En France, Nantes jouit d’une image de pionnière en la matière. Suivant ce même état d’esprit, l’agglomération nantaise et la Région des Pays de la Loire soutiennent l’organisation de « Governance & mobility », le premier Forum Mondial de la Mobilité Durable initié par la Cité Internationale des (...)
 

« Grenelle de l’environnement » premières mesures annoncées : positif pour le tramway brestois !

jeudi 25 octobre - Christian Bucher
Les Verts du pays de Brest et leur élus ne peuvent qu’approuver une mesure-phare décidée, de façon consensuelle au « Grenelle de l’environnement » : 1500 km de tramway à construire soit un programme de 17 milliards d’euros dont 4 seront financés par l’Etat, qui signe ainsi son retour dans le financement des projets Tramway. Plus que jamais le tramway apparait donc comme l’outil incourtounable en matière de transports publics urbains.
L’objectif décidé, conforte, dans leur choix, les élus (...)
 
Brest ouVert - http://www.brest-ouvert.net