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Christophe Kergosien

Attaché du groupe des élus verts du conseil régional de Bretagne

 
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Le seul vote utile dans une démocratie, c’est le vote de conviction !

mercredi 18 avril
Notre démocratie est mal en point. La séance électorale du 21 avril 2002 hante nos mémoires. Cinq ans se sont écoulés et on peut craindre que le 22 avril se traduise par un retour à la case départ. A quatre jours du 1er tour de la Présidentielle, personne ne peut dire quels seront les deux candidats qualifiés. Faut-il se plaindre de ce suspens ou au contraire s’en féliciter ? Nous pourrions nous réjouir si nous assistions à une campagne mettant en selle des candidats porteurs de projets de société. Ce (...)

Centrale électrique de Saint- Brieuc : Les Verts regrettent le choix de GDF

jeudi 7 décembre
Communiqué RTE avait lancé cet été un appel d’offres pour la construction d’une centrale électrique de 200 MW dans le secteur de Saint-Brieuc. Objectif : répondre à la sécurisation électrique de la Bretagne en période de pointe. On vient de l’apprendre, Gaz de France a été retenue. Les élus verts du Conseil régional de Bretagne regrettent fortement ce choix. Plusieurs entreprises avaient répondu à cet appel d’offres dont Electricité de Marseille (EDM) qui présentait un projet novateur. Il s’appuyait sur une (...)

Aéroport de Notre-Dame-des-Landes : les élus verts déposent à l’enquête publique

mardi 28 novembre
Nous avons fait le choix de déposer une contribution à l’enquête publique du projet aéroportuaire de Notre-Dame-des-Landes car nous considérons que cette nouvelle infrastructure aura des répercussions négatives sur l’ensemble du territoire breton. A la lecture du dossier d’enquête publique, cela nous semble peu, voire pas pris en compte. C’est fort dommageable pour notre région. Nous pensons qu’un large débat doit être ouvert en Bretagne sur l’opportunité de cet investissement et qu’une étude d’impact (...)

Ligne ferroviaire Saint-Brieuc / Loudéac : l’interruption du trafic voyageurs ne peut être que temporaire !

jeudi 7 septembre
Depuis le 1er septembre, les trains de voyageurs empruntant la voie Saint-Brieuc / Loudéac ont été remplacés par des autocars. Ce transfert est officiellement dû à l’élargissement d’un pont au-dessus de la nationale 164. Les travaux doivent durer du 2 octobre 2006 au 28 février 2007. Qu’adviendra-t-il au-delà ? Pour les conseillers régionaux Verts, cette interruption du trafic voyageurs par le train ne peut être que temporaire. Les arguments avancés aujourd’hui mettent en avant l’amélioration de la (...)

Michel Balbot : "un budget qui va dans la bonne direction"

lundi 24 octobre
Le Conseil régional a voté son budget au cours d’une session qui s’est étalée sur trois jours, du jeudi 24 au samedi 26 février. Le débat s’est ouvert par la discussion budgétaire générale. Michel Balbot, président du groupe des élus verts, a pris la parole (lire son discours ci-dessous). Seule l’UMP a voté contre le budget, l’UDF s’étant abstenue. Si les Verts ont voté en faveur de ce budget, ils se sont toutefois abstenus sur le bordereau Aéroport du budget Transports. Le budget de la Région augmenté de 4 % (...)

Loi de finances 2006 : les régions affaiblies

vendredi 14 octobre
La dernière session du conseil régional (13 octobre) a été l’occasion pour le groupe Les Verts de piquer une colère contre la politique irresponsable du gouvernement Villepin. Marie-Pierre Rouger, déléguée à la vie lycéenne et aux projets innovants, a dénoncé les réformes fiscales en projet qui n’ont pour but que de réduire l’autonomie des régions, déjà affaiblies avec les transferts sans le sou de nouvelles compétences. Elle a aussi condamné le déficit démocratique de ce gouvernement, dénoncé la "chasse (...)

L’énergie, "une grande cause régionale"

vendredi 14 octobre
La Région vient d’ouvrir la réflexion sur la construction d’un plan énergie pour la Bretagne. Cette décision a fait l’objet d’une communication lors de la dernière session du Conseil régional, jeudi 13 octobre. Haude Le Guen, élue verte au sein de la commission Environnement, est montée au créneau. Pour elle, l’énergie doit devenir une grande cause régionale. Ce plan est l’occasion de nous orienter vers la production d’énergie décentralisée, la maîtrise et l’efficacité énergétiques. Son intervention. "S’il (...)

Une Agence économique pour la Bretagne

lundi 18 juillet
La Région Bretagne aura une agence économique. On s’en doutait depuis que décision avait été prise à l’automne dernier de quitter Ouest Atlantique. C’est désormais une certitude depuis la présentation à la session de juin d’une ébauche d’organisation. La création de cette agence, outil de développement économique, sera officielle à l’automne. Le schéma régional de développement économique, qui constituera le cadre stratégique de l’agence, sera voté à la session de juin 2006. La réflexion est ouverte. Elle (...)

Sur l’EPFR : trois questions à Yannick Cairon, conseiller régional vert

lundi 11 juillet
Yannick, l’étude de préfiguration de l’EPFR (lire ci-contre) a été votée à l’unanimité lors de la dernière session. Peux-tu nous la présenter ? Ce projet a fait l’objet d’une démarche concertée avec les différentes collectivités locales. Il y a eu convergence sur la nécessité de construire une politique foncière volontariste, l’ensemble des collectivités étant confrontées à des pressions foncières. L’étude qui nous a été présentée est le fruit d’un consensus, ce qui explique le vote à l’unanimité du Conseil (...)

Oui à la LGV, non à l’augmentation du billet de train

mardi 5 juillet
La ligne à grande vitesse, toujours et encore. Une nouvelle communication du président Le Drian a été faite lors de la dernière session, le vendredi 1er juillet. Pour rappel, le financement de la LGV est estimé à 2,2 milliards d’euro, Réseau Ferré de France prenant la moitié de ce montant à sa charge, le reste reposant sur les concours publics. A cela s’ajoutera le financement de la modernisation des lignes Rennes-Brest et Rennes-Quimper et de la technologie pendulaire sans laquelle Brest et Quimper ne (...)
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